單級離心泵維修要點在于它的主要零部件的維修，主要是葉輪、主軸、軸套等。下面江南小編針對于這幾個主要零部件的維修做一個簡單總結。

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　　單級離心泵維修的首先一步就是要對單級離心泵進行拆卸和清洗，細致的檢查所有零部件的磨損和變形情況。

　　1、主軸的修理：單級離心泵的主軸，由于轉動時產(chǎn)生振動或突然撞擊而產(chǎn)生彎曲或裂紋;軸的表面由于摩擦或輸送介質的腐蝕而產(chǎn)生嚴重的凹陷和磨損，從而造成徑向跳動或強度下降，影響使用，需要修理。對于表面輕微蝕損可用浸油砂布打磨光滑。軸彎曲時需要矯直;對于損傷非常嚴重的軸可采用焊補、噴鍍、電鍍后車磨等方法修復。修復后需要重新測試幾何精度和徑向跳動。

　　2、軸套的修理：單級離心泵在運行中，軸套在與填料接觸部分發(fā)生摩擦而產(chǎn)生磨損和徑向跳動。對于不嚴重的磨損可以采用焊補后車削進行修理，對于磨損嚴重的軸套則需更換。

　　3、葉輪的修理：葉輪是單級離心泵的易損件之一，葉輪轉動時，由于摩擦腐蝕損傷嚴重，尺寸和形狀發(fā)生改變等影響單級離心泵的性能時，需要及時修理和更換。對于損傷不太嚴重的葉輪，可用補焊的方法修復。修復時，將葉輪先加熱至600℃，然后補焊，并注意焊后的緩慢冷卻，以免產(chǎn)生新的裂紋。冷卻后再車削到原來的尺寸。若發(fā)現(xiàn)鍵松(滾鍵)，在允許的情況下可加寬鍵槽或重新開鍵槽(在距原鍵槽90°或180°處)，重新配鍵。若葉輪上有嚴重的砂眼或損壞嚴重者需要更換葉輪。

　　4、對于修復好的葉輪需重新找靜平衡。修理好的葉輪，其端面擺動量不超過0.2mm，葉輪外圈與密封圈處的徑向跳動量也不得超過0.05mm。

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